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    “密西西比”号的潜深已经超过四百米，还能做什么？

    所有对抗手段都已用上，那条鱼雷依然紧盯着“密西西比”号。现在能够拯救“密西西比”号的，恐怕只有上帝了。

    “祈祷吧！”

    说出这句话，准确说是一个英文单词，鲍威尔上校闭上了眼睛。

    他没有乱说，确实在祈祷。

    只不过，他做了一件事情，即系上安全带。

    此时，鲍威尔已经想到，射来的绝对不是一般的电动鱼雷，而且发射那条鱼雷的未必是波斯海军的S26型潜艇。

    可惜的是，想到了又能如何？

    紧接着，拍打声消失。只是一转眼的功夫，震耳欲聋的爆炸声就随同猛烈的震动传了过来。

    鲍威尔睁开眼睛，首先看到的是不断闪烁的红色灯光。

    那是在潜艇遭受重创之后才会亮起的紧急信号灯，只不过没有警报声，潜艇一般没有发出声响的警报器。

    鲍威尔没有理会指挥舱里的官兵，而是朝驾驶控制台上的深度表看了过去。

    主控制台的显示器已经关闭，而安装在驾驶控制台上的深度表是机械装置，在任何情况下都能正常工作。

    指针已经越过了六百，而且偏转速度非常快。

    那是英制单位，即六百英尺，大概相当于五百五十米，已经超过“密西西比”号的最大安全潜深。

    在指针越过八百之后，四周传来了让人毛骨悚然的“嘎吱”声。

    鲍威尔解开了安全带，踉跄着返回艇长住舱。他已经放弃自救，因为只有上帝才救得了这艘正在沉向海底的潜艇。

    不多时，艇长住舱内传出枪声。

    此时，“密西西比”号上那些还活着的官兵被水密门封锁在各个舱段里面，最多半分钟之后，“密西西比”号的耐压壳体就会在巨大的水压下破碎。只不过，对这些注定要阵亡的官兵来说，死亡来得非常快，没有任何痛苦。在耐压壳体破碎后，他们还立即丧生，根本谈不上痛苦。


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